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各種道釘和彈條

各種道釘和彈條

  • 所屬分類:鐵路配件工具
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  • 發布日期:2021-07-05
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

各種道釘和彈條價格


道釘:

我們說的道釘主要是指公路用的道釘。又叫做突起路標。是一種交通安全設施。組要安裝在道路的標線中間或雙黃線中間,通過其逆反射性能提醒司機按車道行駛。

道釘的規格一般為100mm*100mm*20mm,高度最 高不超過25mm。反射器有多種,有反光片、反光珠,led發光、反光膜等。

道釘的安裝一般采用環氧樹脂安裝。

道釘有很多分類。

按照材質可以分為:一、鑄鋁道釘;二、塑料道釘;三、陶瓷道釘;四、玻璃球道釘;五、反光珠道釘(分21珠和43珠,可以合并到鑄鋁和塑料道釘里面)

按照功能可以分為:一、普通道釘;二、太陽能道釘、三、隧道有線道釘;四、無線道釘。

根據反光面數可以分為:單面道釘和雙面道釘。

我們一般把鑄鋁道釘、塑料道釘、陶瓷道釘、玻璃球道釘放入普通道釘類。下面按功能分類詳細介紹一下道釘。

1、鑄鋁道釘

分全鑄鋁和鑄鋁殼兩種。全鑄鋁是指殼體全部是金屬做成,抗壓強度比較高,一般用于雙黃線處,一般稱作全鋁道釘。鑄鋁殼是指殼體是鑄鋁,內部為填充物,這樣的道釘成本比全鑄鋁的低,但同時抗壓強度沒有那么高,一般稱作鑄鋁道釘或鑄鋁填充道釘。

2、塑料道釘

也分全塑料和塑料殼兩種。全塑料的是指殼體全部由塑料注塑成型,材質可能是ABS、AS+玻璃纖維等,抗壓強度較高,一般稱作全塑道釘,塑料殼的是指殼體為塑料,內部為填充物,這樣的道釘成本比全塑料的低,但同時抗壓強度沒有那么高,一般稱作塑料道釘或塑料填充道釘。

3、陶瓷道釘

材質為水泥陶瓷,圓形,早期應用比較多,運輸過程中易碎,一般不推薦使用。

4、玻璃球道釘

材質為玻璃,早期應用比較多,施工安裝比較困難,現在應用較少。一般不推薦使用。

5、反光珠道釘

反射器為21個或43個高亮度反光珠。生產廠家以施華法斯為代表。

彈條:

彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過彈條的彎曲和扭曲變形,產生扣壓力作用在軌道上,長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接,盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動,確保軌距正常,從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸,因此不可避免產生震動,而彈條特殊的彈性結構使其還具有吸收車輛駛過時產生的沖擊能量,達到減震的作用。彈條是在反復交變的應力下工作,它承受彎曲、扭轉、疲勞和腐蝕等多種作用,在車輛通過時,還要承受極高的瞬時沖擊載荷,所以對彈條的性能要求十分嚴格。

彈條生產的主要流程是,下料、中頻加熱、沖壓成型、油冷淬火、中溫回火、噴丸處理、防腐處理。而為了確保彈條的性能和金相組織,要求淬火后硬度應達到HRC60。

三型彈條產品特點:三型彈條扣件具有扣壓力大、彈性好等優點,特別是取消了混凝土枕擋肩,從而消除了軌底在橫向力作用下發生橫移導致軌距擴大的可能性,因此保持軌距的能力很強,又由于取消了螺栓聯結的方式,大大減小了扣件養護工作III型彈條是鐵路工務配件中保證道軌安全性的重要部件之一。彈條鋼種為60Si2Mn,規格為Φ20mm熱軋圓鋼,尺寸控制按國標GB/T702-2004標準中尺寸允許偏差的1組,公差為±0.25mm,不圓度≤0·25mm,是該標準的**別。彈條成品疲勞壽命試驗要求保證在500用于固定鐵路路軌,是鐵路工務配件中保證道軌安全性的重要部件之一。彈條鋼種為60Si2Mn,規格為Φ20mm熱軋圓鋼,尺寸控制按國標GB/T702-2004標準中尺寸允許偏差的1組,公差為±0.25mm,不圓度≤0·25mm

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