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經常使用的鐵路道岔會出現什么樣的問題

2021-09-10

  經常使用的鐵路道岔會出現什么樣的問題


  鐵路道岔市場復雜,很多型號不對應或道岔數字重復,想要購買相同對應的道岔配件是很麻煩的,導致鐵路道岔市場一直很不景氣,不利于經營,本文簡單總結了鐵路道岔存在的問題。

鐵路道岔


  1、一個道岔模型對應多個數字,很多零件一般不能使用。需要準備各種備件,這直接增加了備件的數量,提高了運行維護成本。例如60kg/m軌12號單交換機對應的SC325和CZ2516的使用條件完全相同,但是兩個交換機的配件不能互換。出現這個問題的主要原因是,道岔廠家為了占領市場,往往自己設計制造道岔。或者將其他單位設計的道岔重新設計,變成自己的道岔數,從而得到一個道岔數。


  2、軌道圖重復復雜,不利于使用管理,增加了維修單位使用管理的難度,不利于市場公平競爭,同時,也不利于進一步提高質量,降低成本,一方面無法進行通用掉價,工黨吳段落必須增加多余的數量,容易改變錯誤的同時和其他問題,甚至有一些安全隱患,另一方面,道岔和零部件制造商生產自己的型號道岔和零部件,或控制的生產部分,相對于產品市場壟斷的形成,缺乏公平的市場競爭環境,降低了創新和改進的動力,直接影響了提高產品質量和降低生產成本的積極性。

鐵路道岔

  3、道岔型號與道岔個數既存在重復又存在缺失的矛盾,一方面存在道岔個數重復,另一方面存在新線建設需要型號缺乏,不易進行勘察和設計!建筑及公共工程維修部門,如長隧道鋪設無碴軌道需要設置車站,缺乏無碴軌道。12個無砟道岔,以適應客貨線路。主要原因在于缺乏明確的道岔管理!統籌統一,主動性強,前瞻略顯不足。不同單位往往根據自己的理解提出轉軌模式開發的建議,并由原鐵道部不同部門審批。


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