鐵路道岔有哪些缺陷不能繼續使用?
我們都知道,道岔是軌道上的一個關鍵環節,它幫助列車從一條軌道轉到另一條軌道。道岔通常設置在列車群中,尤其是在車站。道岔制造商告訴我們,道岔也將使用常見的一些問題,這些被稱為道岔缺陷,當人數出現一些缺陷不能繼續使用,為了加深我們的理解的道岔,我們遵循的道岔制造商看看道岔禁止使用時遇到的缺陷。
1、鎖定道岔兩根鋼軌相互分離,移動外部鎖定道岔兩根鋼軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板相互分離或外部鎖定裝置發生故障。如果兩軌分開,拉動時一軌移動,而另一軌不移動或移動距離不符合要求,就會使機車車輛脫軌,造成行車事故。
2、導軌的尖端與基本導軌在靜態狀態下不緊密。銳軌與基本軌閉合后,如果在連桿中,銳軌與基本軌之間有縫隙未閉合。當鋼軌尖端與基本鋼軌沒有緊密結合時,在分岔處面對鋼軌的車輪有使鋼軌滾動而導致脫軌或進入不同線路的危險。
3、鋒利的鋼軌或基本鋼軌損壞。這主要是指鋼軌開裂、壓力損失、生銹、斷裂等的影響。
為了給乘客提供一個舒適的列車運行環境,道岔維護人員也需要定期對道岔各部分進行檢修和維護。道岔廠家告訴我們,道岔的組成很復雜,是由很多配件組成的。道岔的安裝和道岔配件的組合也是道岔正常運行的關鍵。在購買道岔時對其質量的檢測也是非常關鍵的,只有正確的選擇道岔,才能減少這些道岔缺陷的發生。